河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司與您一同了解北京燃?xì)廨啓C電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝技術(shù)的信息,當(dāng)前，北京市《固定式燃?xì)廨啓C大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB11/）中燃?xì)忮仩t排放限值要求，NOx排放應(yīng)≤30mg/Nm3。為了更好減少排放，響應(yīng)環(huán)保號召，我公司可根據(jù)用戶的實際需求訂制相應(yīng)的脫硝方案，助用戶順利達(dá)標(biāo)。SCR系統(tǒng)包含尿素溶液儲存與輸送系統(tǒng)、SCR反應(yīng)器本體等。萬純脫硝催化劑有非常高的抗毒性優(yōu)化的多空結(jié)構(gòu)使得催化劑具有吸收大量毒物的能力而不會引起活性降低。對熱沖擊和機械沖擊的高耐受力催化劑的纖維強化使得催化劑具有結(jié)構(gòu)靈活性，并且使其對熱沖擊具有高耐受性。催化劑能在鍋爐任何正常的負(fù)荷下運行。催化劑失活催化劑的失活可分為物理失活和化學(xué)失活。典型的SCR催化劑化學(xué)失活主要是堿金屬、堿土金屬和As等引起的催化劑中毒，物理失活主要是指高溫?zé)Y(jié)、磨損和堵塞而引起的催化劑活性破壞。

工藝介紹一(1)工藝選擇選擇FDF型黑煙處理設(shè)備對煙氣進(jìn)行黑煙處理，達(dá)到林格曼黑度＜1級標(biāo)準(zhǔn)要求；(2)降溫工藝選擇目前計算按照單臺發(fā)動機滿負(fù)荷運行，由于介質(zhì)在高溫情況下會加速不銹鋼材料腐蝕性，因此高溫處采用替代媒介將煙氣熱量換熱后，再與介質(zhì)換熱，將熱量排放；同時輔助煙溫檢測及自動運行煙氣降溫裝置，保障溫度降低的可靠性；降溫裝置排水溫度均在55℃以下，不會產(chǎn)生高溫蒸汽，比較好處理。萬純焦?fàn)t煤氣燃?xì)廨啓C煙氣脫硝系統(tǒng)采用我公司知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)，利用選擇性催化還原SCR（SelectiveCatalyticReduction）工藝，即目前主流的去除尾氣中NOX的技術(shù)路線，主要針對煙氣中的NOX,在一定溫度（一般為℃℃）范圍內(nèi)，催化劑將NOX分解成氮氣（N2）和水（H2O）。

北京燃?xì)廨啓C電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝技術(shù),在聯(lián)合循環(huán)啟動過程中，從燃機點火產(chǎn)生NOx排放開始到脫硝系統(tǒng)投入運行NOx排放合格，記錄NOx排放時間和NOx超標(biāo)量，并統(tǒng)計匯報環(huán)保部門；在聯(lián)合循環(huán)正常運行中控制NOx排放值＜15mg/Nm3,，并且保證蒸發(fā)器出口相應(yīng)溫度；在聯(lián)合循環(huán)正常運行中如NOx排放有超標(biāo)（＞30mg/Nm3）時，及時記錄超標(biāo)值和超標(biāo)時間，并做好記錄，匯報環(huán)保部門，說明超標(biāo)原因；同時保證相應(yīng)溫度；聯(lián)合循環(huán)停運過程中確保蒸發(fā)器出口溫度要保證，當(dāng)?shù)陀谝鬁囟葧rNOx排放控制在28mg/Nm3以內(nèi)；

天然氣加熱爐/退火爐/輥底爐煙氣脫硝原理,燃?xì)廨啓C+余熱鍋爐SCR脫硝系統(tǒng)反應(yīng)原理SCR的全稱為選擇性催化還原法(SelectiveCatalyticReducation)。催化還原法是用氨或尿素之類的還原劑，在一定的溫度下通過催化劑的作用，還原廢氣中的NOx(NO、NO2)，將NOx轉(zhuǎn)化非污染元素分子氮(N2)，NOx與氨氣的反應(yīng)如下4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O6NO2+8NH3→7N2+12H2O目前漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)外多個燃?xì)夥植际侥茉?、垃圾填埋氣發(fā)電、餐廚垃圾沼氣發(fā)電、糧食加工沼氣發(fā)電、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站項目中成功應(yīng)用。我們將通過不斷的創(chuàng)新與努力，快速響應(yīng)的本地化服務(wù)，讓投資方、設(shè)計院、業(yè)主在環(huán)保政策不斷加嚴(yán)的大環(huán)境下更省錢、更省心、更省力。

為充分利用電石生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一氧化碳等可燃?xì)怏w作為燃料帶動內(nèi)燃機發(fā)電及余熱回收設(shè)備工作，同時進(jìn)行尾氣脫硝。我司技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場后，根據(jù)項目實際情況和要求，決定選用將NH3噴至煙道中與煙氣進(jìn)行均勻混合的SCR爐內(nèi)脫硝工藝，采用我司研發(fā)的內(nèi)燃機脫硝專用催化劑。柴油機組尾氣凈化系統(tǒng)運行維護(hù)檢查四(7)每周要定期檢查連接氣管否存在泄漏或者堵塞現(xiàn)象。(8)每月還要定期對系統(tǒng)內(nèi)所有的平臺、護(hù)欄、人行道、梯子等通行設(shè)施進(jìn)行檢查確保上述設(shè)施完好、可正常使用。如有意向，歡迎來電或在線垂詢。