國內/海外柴油/燃氣發電機組尾氣凈化系統 發電機尾氣處理
2025-08-15 來自: 河北漢藍環境科技有限公司 瀏覽次數:124
河北漢藍環境科技有限公司創立于2003年。我們是專注于中重型內燃機尾氣后處理的科技型環保企業，已通過質量、環境和職業健康三大體系認證。公司發電機組尾氣凈化設備和高壓負載箱生產商，主要產品涵蓋發電機組尾氣凈化設備，礦山機械尾氣處理設備、船用柴油機尾氣凈化設備、柴油機黑煙凈化器、叉車尾氣凈化器、發電機負載柜、數據中心用負載租賃等。
萬純發電機組尾氣凈化器是用于處理各類發電機尾氣的設備。使用后，對于柴油發電機尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物的除去率高達80%以上，治理后的排煙煙色林格曼黑度低于1級，憑肉眼觀察不到煙色，而且，消除了煙氣中大部分刺激性的味道。與傳統的水噴淋尾氣處理方法相比，由于尾氣凈化器工作時不需要用水，大大節省了水的資源，也免去了對水的二次污染，更節省了起碼4M2以上水池的占地面積；同時，使用了尾氣凈化器后，煙氣可以隨散熱風道低空排放，不需要做煙囪。此外，尾氣凈化器對高頻段噪音有一定的消音阻隔效果，是發電機尾氣低空排放的環保產品?？梢匀〈艘酝鶄鹘y的水噴淋處理方法。
柴油發電機/發動機嗆味處理效果
有害物質 | 凈化率 | 特點 |
一氧化碳CO | 70-90% | 1.DOC免維護，不易堵塞,可長期使用； 2.無需占用過多面積，不產生二次污染； 3.具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器； 4.組件結構，安裝簡易。 |
碳氫化合物HC | 70-90% | |
多環芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70% | ||
柴油發電機/發動機顆粒物凈化效果
凈化率 | 載體壽命 | 特點 | 改造后對主機功率的影響評估 | 使用及維護 |
碳煙顆粒95%以上 | 5年以上 | ?技術成熟、工藝簡單、凈化效率高、裝機容量大、可有效去除顆粒物（黑煙） | 柴油機排煙凈化系統整體背壓低于發動機限制背壓，對機組正常功率及工況無影響。 | 安裝于排氣系統中 |
?設備體積小，運行維護簡單，運行費用低，自動化程度高，可靠性好 | 進氣口安裝背壓表，實時檢測主機排氣背壓 | |||
?系統運行阻力小,一般小于8KPa左右 | ||||
?該裝置殼體全部選用409L不銹鋼制造，耐腐蝕性強，使用壽命長 |
針對NOX的處理，河北漢藍采用選擇性催化還原（Selective Catalytic Reduction）脫硝技術，簡稱SCR脫硝技術。是20世紀80年代初開始逐漸應用于工業鍋爐和電站鍋爐煙氣脫硝的工藝，也是目前應用非常廣、非常有成效的煙氣脫硝技術之一。在日本、歐洲、美國等國家地區的大多數電廠中基本都運用該技術。
我司采用脫硝分子篩催化劑主要有鐵基分子篩SCR和釩基SCR。鐵基分子篩SCR對硫含量非常敏感，但是天然氣含硫量一般不超過4ppm，所以并不存在使鐵基分子篩SCR中毒的問題。
關于減少氮氧化合物的排放，SCR技術是全球范圍類常見的解決方案，應用范圍涵蓋了車用，化工廠，煤電廠，發電機組等各個領域。
性能保證
系統運行時間： 24000 hr
安裝SCR系統后尾氣NOX含量： ≤75 mg/Nm3 @ 5%含氧量
系統壓降： ＜ mBar
催化劑壽命： ≥24000 hr
煙氣經SCR系統溫度損失（有保溫層時）：＜ 2℃
有害物質 | 凈化率 | 特點 |
NOx | 脫氮率90%以上 | 技術成熟、應用廣泛； 高濃度SO2環境下也可以使用； 較高而穩定的NOx脫除率； 4.還原劑用量適度，發生微量氨的逃逸率； 5.反應后副產物為氮氣和水，沒有二次污染。
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能有效抑制SO2+O2→SO3，轉化率小于1%，降低吸收塔出口腐蝕
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我司可根據客戶實際需求提供解決方案，提供非標訂制服務，現已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等眾多國內外企業合作。由于我司產品系訂制加工的機械設備，所以設備定價因產品性能及參數不同而均有差異，平臺價格不作為參考依據，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。
目前萬純系列尾氣凈化產品不僅成功應用于發電機排放控制的改造項目中，而且已經給多家發電機生產廠商成功提供配套。采用本系列發電機/發動機尾氣控制產品的項目已多次中標。請來電詳詢。
