河北漢藍環境科技有限公司帶您了解河北發動機測試臺架SCR脫硝系統技術,選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction，SCR)脫硝技術是目前國內外上應用非常廣泛的煙氣脫硝技術之一，在日本、歐洲、美國等地大多數電廠都有應用。SCR脫硝工藝沒有副產物，不形成二次污染，裝置結構簡單，脫硝效率較高(可達90％以上)，運行可靠，便于維護。SCR脫硝原理為在催化劑作用下，向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑，煙氣與還原劑均勻混合后一起通過填充有催化劑的反應器，氮氧化物與還原劑在反應器中發生還原反應，生成NH2O。

河北發動機測試臺架SCR脫硝系統技術,其中加裝DOC的主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放和部分的顆粒物（PM），同時對于目前法規還未限制的有害成分（如多環芳香烴，乙醛等）也能進行有效凈化。河北漢藍提供的DOC為組件結構，具有安裝簡易、不易堵塞、可長期使用且占用空間小，不產生二次污染等特點，同時擁有良好的消聲功能，因此在柴油機尾氣凈化中得以廣泛應用。發動機測試臺架尾氣凈化系統對主機功率的影響評估柴油機排煙凈化系統整體背壓低于發動機限制背壓，對機組正常功率及工況無影響。使用及維護安裝于排氣系統上靠近發動機排氣口處，以利于保持適合的工作溫度；進氣口安裝背壓表，實時檢測主機排氣背壓。

測試臺架煙氣處理加工廠家,發動機測試臺架尾氣凈化設備中脫硝系統具有適用溫度范圍廣、尿素高精度計量噴射、安裝位置合理，占地面積小且保養、維修方便，可靠性高以及抗干擾能力強等特點，可根據用戶需求制定一對一脫硝設計方案，其中采用的催化劑是由河北漢藍自主研發生產的內燃機專用涂覆式脫硝催化劑，脫硝效率可達95%以上，為順利達標提供了有力保障。本套柴油機測試臺架脫硝系統具有技術成熟、工藝簡單、運行阻力小（但如果煙氣中的顆粒物堵塞脫硝催化劑則需定期清理）、凈化效率高、裝機容量大、設備體積小、自動化程度高、可靠性好以及運行維護簡單且費用低等特點。

發動機測試臺架脫硝哪家好,現已交付戶使用的柴油發動機試驗臺架煙氣凈化系統為綜合性的尾氣處理系統，解決了戶的柴油發動機試驗臺架尾氣凈化題，從而讓國內外用戶在環保達標的道路上得以省錢省心更省力！在試驗臺架的黑煙和嗆味得到有效凈化之后，再配以萬純SCR脫硝系統（選擇性催化還原裝置），通過催化劑的作用，將氮氧化物NOX轉換成的氮氣（N2）和水（H2O）。SCR脫硝工藝沒有副產物，不形成二次污染，裝置結構簡單，脫硝效率較高(可達90％以上)，運行可靠，便于維護。SCR脫硝原理為在催化劑作用下，向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑，煙氣與還原劑均勻混合后一起通過填充有催化劑的反應器，氮氧化物與還原劑在反應器中發生還原反應，生成NH2O。

發動機測試臺架尾氣處理方案,河北漢藍可根據戶實際需求提供發動機測試臺架尾氣凈化解決方案，提供非標訂制服務，現已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家強企業合作。由于我司設備和催化劑系訂制加工的產品，所以定價因產品性能及參數不同而均有差異，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。對于發動機測試臺架排放的PM顆粒物，河北漢藍選用現代國內外上主流的碳煙凈化濾芯，可將發動機排放尾氣中的微粒物質進行攔截捕捉，即發動機尾氣通過排煙凈化器的進氣口進入，濾芯在碳煙顆粒通過時將其攔截并捕捉，從而降低尾氣中PM的濃度，同時凈化器中的智能控制系統可實時監測凈化器過濾后的背壓數據，設備在工作過程中，智能控制系統按照設定的再生程序發出再生信號，以保證發動機工作過程中完成自動清理使DPF得到再生，使之達到連續工作的目的。

萬純柴油機尾氣凈化系統可處理發動機試驗臺架在設備測試過程中所產生的各種煙氣“副產品”，從而為操作工人和周邊居民營造一個良好的工作和生活環境。您是否也在為發動機測試時排放的各種“副產品”而煩惱呢？相信該系統能為您排憂解難，帶去福音。針對發動機測試臺架尾氣凈化系統，技術人員根據戶提供的第三方檢測報告顯示發動機排放的尾氣污染物檢測成分中的氮氧化物含量及凈化要求，并且按照現有的兩個試驗室和新建的兩個試驗室以及原有老測試臺各設立一套獨立的尾氣凈化系統來出具相應的脫硝方案。