河南發動機測試臺架SCR脫硝系統價格
2024-11-30 來自: 河北漢藍環境科技有限公司 瀏覽次數:138
河北漢藍環境科技有限公司與您一同了解河南發動機測試臺架SCR脫硝系統價格的信息,發動機黑煙凈化器工作原理DPF的再生采用我公司研發的壓縮空氣反吹DPF再生技術。凈化器工作時控制系統實時監測背壓數據,當背壓達到設定值,控制系統發出再生信號,這時排氣閥關閉,電磁閥開啟,壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中,壓縮空氣的突然釋放時,瞬間爆發力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲灰倉,使DPF變得通暢達到再生的目的,反吹清灰完成后,排氣閥打開,恢復到正常排氣凈化狀態。
河南發動機測試臺架SCR脫硝系統價格,該發動機測試臺架尾氣凈化系統一體式設計方案不與其它通風設備發生干涉,設備后端設計排煙總管與原搬遷的顆粒捕集凈化設備連接,在滿足技術方案和環評測試要求的前提下,既能夠做到方便安裝與維護,又能合理利用空間,減少占地面積;同時整套系統脫硝部分順利完成了初始化的自檢、運行、排空、噴射、吹掃和停止,運行狀態良好,得到了戶的充分肯定。柴油發動機測試臺架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國內外上柴油發動機尾氣中碳煙顆粒物(PM)治理前沿技術的基礎上,研發設計的擁有自主知識產權的“萬純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”,其可使柴油發動機測試臺架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。
由于發動機試驗臺架工況復雜,煙氣內含有油分和黑煙顆粒物等,會對脫硝和DOC造成堵塞,進而影響凈化效率,因此需充分考慮排煙所含油分及碳煙顆粒物對催化劑的影響。河北漢藍技術人員根據該發動機臺架實際工況并結合多年的實踐經驗,給出了發動機測試臺架一體式凈化方案。當柴油機測試臺架FDF排煙凈化器安裝運行后,在設備使用和維護過程中,用戶須注意以下要點收灰器要及時進行人工清理,清理周期為天;要根據發動機的工作狀況定期清理凈化濾芯,萬純FDF型排煙凈化器結構設計簡便,便于濾芯拆裝并進行保養維護。用戶拆下凈化濾芯后,須檢查濾芯上是否有油污,當柴油發動機排氣有油污時,會容易堵塞濾芯,因此維護周期就要縮短;當對濾芯進行高溫再生后,濾芯就會恢復如新,方可繼續使用。此外,因排煙凈化器濾芯是陶瓷結構產品,在產品使用和維護過程中,要避免用硬物碰撞或敲擊,以防損壞;載體可返回我公司進行高溫再生。當設備自動停機時,用戶須檢查空壓機,氣壓須保持在Mpa,如果壓力太低會大大降低再生率,容易使濾芯發生阻塞,致使排氣背壓升高。
發動機測試臺架尾氣凈化器流程,萬純柴油發動機測試臺架尾氣凈化系統在某公司安裝運行并順利通過驗收。發動機工況在穩定滿足NOx原始排放值NOx 發動機測試臺架尾氣處理供應商,選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction,SCR)脫硝技術是目前國內外上應用非常廣泛的煙氣脫硝技術之一,在日本、歐洲、美國等地大多數電廠都有應用。SCR脫硝工藝沒有副產物,不形成二次污染,裝置結構簡單,脫硝效率較高(可達90%以上),運行可靠,便于維護。SCR脫硝原理為在催化劑作用下,向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑,煙氣與還原劑均勻混合后一起通過填充有催化劑的反應器,氮氧化物與還原劑在反應器中發生還原反應,生成NH2O。 發動機測試臺架尾氣凈化系統多少錢,本套柴油機測試臺架脫硝系統具有技術成熟、工藝簡單、運行阻力小(但如果煙氣中的顆粒物堵塞脫硝催化劑則需定期清理)、凈化效率高、裝機容量大、設備體積小、自動化程度高、可靠性好以及運行維護簡單且費用低等特點。我們同時提供防爆型、高原型、海洋型、集裝箱式、余熱脫硝一體化SCR脫硝系統,可滿足瓦斯防爆區、高原低氣壓、海洋環境、寒帶冬季室外布置、狹小空間余熱回收同時脫硝等苛刻環境要求。漢藍環境SCR脫硝系統已經在國內外多個燃氣分布式能源、垃圾填埋氣電站、餐廚垃圾沼氣電站、發動機測試臺架、焦爐煤氣電站、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站、數據中心備用機組、燃油燃氣鍋爐項目中成功應用。我們有豐富的國內、海外、瓦斯防爆區、島礁、鉆井平臺施工經驗,目前案例數在國內處于行業前列,同時與國內多個大型主機廠戰略合作,共同進行配套產品研發。