河北漢藍環(huán)境科技有限公司帶您一起了解陜西工程機械尾氣凈化工廠的信息,萬純柴油機氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似，可以方便的安裝,無需改造發(fā)動機，只需簡單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。雖然不必使用超低含硫柴油,但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。萬純DOC可與新發(fā)動機配套也可以用做在用柴油發(fā)動機的改造。萬純柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達90%以上。捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣微粒捕集器，通過凈化器的凈化，變成對人體沒有危害的二氧化碳排出。為了做到這一點，捕集器應(yīng)用了電控系統(tǒng)、催化涂層等,這些材料按比例加入到燃料中，在發(fā)動機控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量,而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。捕集器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持過濾器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后，任何殘留灰塵或濾渣都將在日常維護中被人為地清除。

以柴油內(nèi)燃機為動力的機械尾氣碳煙顆粒物(PM)大量積聚不僅污染環(huán)境，而且碳顆粒物可被人體吸入(主要為PM10),甚至可進入人體的肺部(主要為PM5),影響作業(yè)人員的身體健康。針對此種情況，我公司發(fā)揮在柴油機屬氣治理方面的技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合我公司多年治理柴油機尾氣的實踐經(jīng)驗，設(shè)計出萬純柴油機尾氣凈化器，能夠有效的降低碳煙顆粒(PM)、碳氫化合物(HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。DOC直通凈化系統(tǒng)產(chǎn)品原理，是DOC型柴油機氧化型催化轉(zhuǎn)化器使用在柴油機組尾氣后，有害氣體經(jīng)過排氣管道進入凈化器，通過凈化器的有害物質(zhì)被處理掉，終將凈化后的尾氣達標排放。產(chǎn)品凈化率為一氧化碳C%，碳氫化合物HC%，多環(huán)芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。產(chǎn)品具有免維護，不易堵塞可長期使用的特點；無需占用過多面積，產(chǎn)生二次污染；具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器；并且組件結(jié)構(gòu)安裝簡易。

陜西工程機械尾氣凈化工廠,河北漢藍萬純柴油機氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似，可以方便的安裝,無需改造發(fā)動機，只需簡單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。雖然不必使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。萬純DOC可與新發(fā)動機配套也可以用做在用柴油發(fā)動機的改造。河北漢藍萬純柴油機氧化型催化器DOC外觀與消聲器相似，可以方便的安裝，無需改造發(fā)動機，只需簡單的替換原排氣系統(tǒng)中的消聲器即可。萬純DOC運行時基本上可以長期不需要維護，只要求周期性的檢查。雖然不必使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以顯著的提高顆粒物的凈化效率。萬純DOC可與新發(fā)動機配套也可以用做在用柴油發(fā)動機的改造。

DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本-樣。柴油機排放的污染物主要有硫化物、碳氫化合物、氮氧化物、-氧化碳和顆粒物，它們達到某種濃度時，都會危害人體健康。柴油發(fā)動機的污染主要來自三個方面一微粒排放物質(zhì)、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物質(zhì)(煙灰)大部分是由碳或碳化物的微小顆粒(尺寸小于1μm)所組成的。據(jù)確認，在柴油發(fā)動機的排放物中含有大約40種不同的化學成分。據(jù)美國環(huán)保署(EPA)和世界衛(wèi)生組織(WHO)驗證，柴油發(fā)動機中所排放出的煙灰為致癌物質(zhì)。加州空氣資源部(CARB)估計,在南加州，空氣中71%的致癌物質(zhì)是由柴油車產(chǎn)生的，而這些柴油車僅占當?shù)剀囕v的2%。其它的健康題，如與日俱增的哮喘和肺部疾病也同樣在業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注范圍之內(nèi)。