河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于河北柴油機(jī)尾氣凈化器方案的介紹,河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)制造的萬(wàn)純系列柴油機(jī)尾氣凈化器可消除黑煙，臭味等有毒氣體，適用于礦山、井下、隧道、室內(nèi)等封閉環(huán)境使用的柴油機(jī)。可取代原消聲器。分級(jí)可拆卸設(shè)計(jì)，易于清理，延長(zhǎng)凈化器工作壽命。采用金屬載體，工作更為可靠。河北漢藍(lán)生產(chǎn)的萬(wàn)純系列微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。顆粒捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。

第二，因燃料質(zhì)量不好，造成油箱內(nèi)部的油管通路被堵塞，導(dǎo)致供油不充分，較佳解決辦法是更換電磁閥。此外燃料質(zhì)量不好的話也可能造成燃油濾清器損壞，致使內(nèi)部的油變質(zhì)而出現(xiàn)冒黑煙的情況，嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器不達(dá)標(biāo)了務(wù)必要及時(shí)進(jìn)行更換。而針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組尾氣排放中產(chǎn)生的碳煙顆粒物PM、NOx、NMHC和CO等有害成分，合理選擇處理工藝是順利通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門檢測(cè)驗(yàn)收的有力保障，目前市面上針對(duì)柴油機(jī)尾氣治理的黑煙凈化器、脫硝設(shè)備以及氧化型尾氣凈化器樣式各異，需要戶根據(jù)工況條件及投入等各類影響因素做綜合性對(duì)比，選配擇優(yōu)，從而達(dá)到環(huán)保驗(yàn)收及使用目的。

河北柴油機(jī)尾氣凈化器方案,據(jù)美國(guó)環(huán)保署（EPA）和世界衛(wèi)生組織（WHO）驗(yàn)證，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中所排放出的煙灰為致癌物質(zhì)。加州空氣資源部（CARB）估計(jì)，在南加州，空氣中71%的致癌物質(zhì)是由柴油車產(chǎn)生的，而這些柴油車僅占當(dāng)?shù)剀囕v的2%。其它的健康題，如與日俱增的哮喘和肺部疾病也同樣在業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注范圍之內(nèi)。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的萬(wàn)純備用發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器介紹針對(duì)柴油機(jī)尾氣排放中炭煙顆粒污染物（PM），河北漢藍(lán)研制的萬(wàn)純“F-DPF系列凈化器”能夠有效減少排放，已為國(guó)內(nèi)多家機(jī)電設(shè)備配套。萬(wàn)純備用發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備滿足國(guó)內(nèi)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)械設(shè)備尾氣的排放指標(biāo)要求。

河北漢藍(lán)生產(chǎn)的萬(wàn)純尾氣凈化器可以取代了以往傳統(tǒng)的水噴淋處理方法。相對(duì)于靜電除塵產(chǎn)品，萬(wàn)純的發(fā)電機(jī)尾氣處理裝置具有體積小，壽命長(zhǎng)，凈化率高等優(yōu)點(diǎn)。我們致力于內(nèi)燃機(jī)尾氣排放控制，能夠幫您解決柴油機(jī)污染物排放題。我們致力于內(nèi)燃機(jī)的尾氣排放控制，能夠幫助您解決柴油機(jī)污染物排放題。目前萬(wàn)純ACME發(fā)電機(jī)尾氣凈化器不僅成功應(yīng)用于發(fā)電機(jī)排放控制的改造項(xiàng)目中，而且已經(jīng)給多家發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠商成功提供配套。采用本系列發(fā)電機(jī)尾氣控制產(chǎn)品的項(xiàng)目已多次中標(biāo)。請(qǐng)來(lái)電詳詢。

柴油機(jī)尾氣凈化器價(jià)格,為了更好地服務(wù)于備用柴油發(fā)電機(jī)組戶，河北漢藍(lán)成立了專門的柴油發(fā)電機(jī)組尾氣治理項(xiàng)目小組，小組由具有成熟經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目工程師牽頭，從尾氣凈化系統(tǒng)的安全可靠性、現(xiàn)場(chǎng)安裝位置和環(huán)境適應(yīng)性、便于檢測(cè)維修與耐久保障性、高凈化率、低背壓和低氨逃逸設(shè)計(jì)，將還原劑的用量?jī)?yōu)化，避免還原劑浪費(fèi)，造成氨逃逸以及系統(tǒng)的可升級(jí)性用以滿足今后更加嚴(yán)格的排放要求等方方面面給予了充分的考慮和評(píng)估，為發(fā)電機(jī)組尾氣處理項(xiàng)目順利進(jìn)行并且實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放保駕護(hù)航。

由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。非公路柴油機(jī)是非公路發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的主體，主要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械（如拖拉機(jī)）、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)）、物料搬運(yùn)機(jī)械（如叉車）和多用途設(shè)備（如發(fā)電機(jī)組、抽水機(jī)）等。在非公路柴油機(jī)排放中，NOx和PM的排放量十分嚴(yán)重，分別約占NOx和PM排放總量的20%和36%。第三，燃油系統(tǒng)的油管因油質(zhì)不良而造成一些雜質(zhì)附著在管路表面，所以要定期清洗油管，另外加兩次柴油添加劑能夠有效改善冒黑煙的情況。這些情況是不是我們很多人都曾遇到過呢？其實(shí)我們?yōu)閱胃讬C(jī)加裝后，同樣需要根據(jù)設(shè)備的使用情況對(duì)單缸機(jī)尾氣凈化器定期進(jìn)行清理和維護(hù)，從而保證其能夠正常運(yùn)行，并延長(zhǎng)使用壽命。