河北漢藍環境科技有限公司帶你了解關于江西發動機測試臺架尾氣凈化系統多少錢的信息,我們同時提供防爆型、高原型、海洋型、集裝箱式、余熱脫硝一體化SCR脫硝系統，可滿足瓦斯防爆區、高原低氣壓、海洋環境、寒帶冬季室外布置、狹小空間余熱回收同時脫硝等苛刻環境要求。漢藍環境SCR脫硝系統已經在國內外多個燃氣分布式能源、垃圾填埋氣電站、餐廚垃圾沼氣電站、發動機測試臺架、焦爐煤氣電站、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站、數據中心備用機組、燃油燃氣鍋爐項目中成功應用。我們有豐富的國內、海外、瓦斯防爆區、島礁、鉆井平臺施工經驗，目前案例數在國內處于行業前列，同時與國內多個大型主機廠戰略合作，共同進行配套產品研發。

江西發動機測試臺架尾氣凈化系統多少錢,其中加裝DOC的主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放和部分的顆粒物（PM），同時對于目前法規還未限制的有害成分（如多環芳香烴，乙醛等）也能進行有效凈化。河北漢藍提供的DOC為組件結構，具有安裝簡易、不易堵塞、可長期使用且占用空間小，不產生二次污染等特點，同時擁有良好的消聲功能，因此在柴油機尾氣凈化中得以廣泛應用。SCR脫硝工藝沒有副產物，不形成二次污染，裝置結構簡單，脫硝效率較高(可達90％以上)，運行可靠，便于維護。SCR脫硝原理為在催化劑作用下，向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑，煙氣與還原劑均勻混合后一起通過填充有催化劑的反應器，氮氧化物與還原劑在反應器中發生還原反應，生成NH2O。

發動機測試臺架尾氣凈化設備中脫硝系統具有適用溫度范圍廣、尿素高精度計量噴射、安裝位置合理，占地面積小且保養、維修方便，可靠性高以及抗干擾能力強等特點，可根據用戶需求制定一對一脫硝設計方案，其中采用的催化劑是由河北漢藍自主研發生產的內燃機專用涂覆式脫硝催化劑，脫硝效率可達95%以上，為順利達標提供了有力保障。發動機測試臺架尾氣凈化系統優勢與特點1系統體積小，重量輕；2系統無電能、耗材的損耗；3系統的壓損低，小于1kPa。4系統免維護，無需人工操作；5安裝便捷，直接接發動機的排氣管；6熱量損失小，可以更好的進行發動機的余熱利用；7系統無傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用，更具穩定性；8無氨泄漏風險，不會造成大氣二次污染。

發動機測試臺架黑煙凈化公司,發動機測試臺架尾氣凈化系統一體式設計方案不與其它通風設備發生干涉，設備后端設計排煙總管與原搬遷的顆粒捕集凈化設備連接，在滿足技術方案和環評測試要求的前提下，既能夠做到方便安裝與維護，又能合理利用空間，減少占地面積；同時整套系統脫硝部分順利完成了初始化的自檢、運行、排空、噴射、吹掃和停止，運行狀態良好，得到了戶的充分肯定。此外，對于特殊工種、特殊環境、不同功率的柴油發動機尾氣排放凈化工作，由于受到這些外部因素的制約，因此凈化設備需滿足耐腐蝕性和環境適應度強且使用壽命長等特殊要求。因此，技術人員在設備結構的設計與材料的選取，改造后對主機功率、工況影響的評估以及控制系統的可靠性等方面均給予了充分地考慮。

柴油發動機測試臺架黑煙凈化使用方法,河北漢藍自主研發的SCR脫硝系統，配置高性能V-Ti或Fe-Zeolite催化劑，適用溫度范圍寬、壽命長，在℃的溫區均能保持較好凈化率。我們通過煙道優化、導流裝置優化、噴氨優化、氨氮混合裝置優化等SCR脫硝流場關鍵技術，大大減小了系統阻力、提高了脫硝效率、延長了催化劑壽命，同時降低了氨逃逸。可以實現氮氧化合物NOx<10mg>