河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹河北發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化器使用方法的相關(guān)信息,發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)采用國內(nèi)主流發(fā)動機(jī)尾氣SCR脫硝工藝處理臺架尾氣中的氮氧化物(NOX)，在反應(yīng)溫度為℃的工況條件下達(dá)到凈化指標(biāo)；而DOC氧化型催化器則是用來處理尾氣中的CO和HC，當(dāng)催化器處溫度達(dá)到℃時，凈化效率可達(dá)%，同樣完成指標(biāo)要求。本套柴油機(jī)測試臺架脫硝系統(tǒng)具有技術(shù)成熟、工藝簡單、運(yùn)行阻力小（但如果煙氣中的顆粒物堵塞脫硝催化劑則需定期清理）、凈化效率高、裝機(jī)容量大、設(shè)備體積小、自動化程度高、可靠性好以及運(yùn)行維護(hù)簡單且費(fèi)用低等特點(diǎn)。

河北發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化器使用方法,因此，為了滿足日益嚴(yán)苛的環(huán)保政策和標(biāo)準(zhǔn)，助力廣大用戶順利通關(guān)，河北漢藍(lán)緊跟政策要求和戶需求，不斷提升技發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)術(shù)水平，希望能夠與新老朋友一道解決尾氣排放污染難題，實(shí)現(xiàn)預(yù)期排放目標(biāo)。選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction，SCR)脫硝技術(shù)是目前國內(nèi)外上應(yīng)用非常廣泛的煙氣脫硝技術(shù)之一，在日本、歐洲、美國等地大多數(shù)電廠都有應(yīng)用。SCR脫硝工藝沒有副產(chǎn)物，不形成二次污染，裝置結(jié)構(gòu)簡單，脫硝效率較高(可達(dá)90％以上)，運(yùn)行可靠，便于維護(hù)。SCR脫硝原理為在催化劑作用下，向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑，煙氣與還原劑均勻混合后一起通過填充有催化劑的反應(yīng)器，氮氧化物與還原劑在反應(yīng)器中發(fā)生還原反應(yīng)，生成NH2O。

發(fā)動機(jī)測試臺架黑煙凈化工藝,河北漢藍(lán)生產(chǎn)的萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應(yīng)生成沒有毒的氮?dú)猓∟2）和水。滿足國內(nèi)對柴油發(fā)電機(jī)組及柴油車對于NOx的排放指標(biāo)要求，運(yùn)行安全可靠，占地小，效率高。尤其是發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)是整個處理中心的核心組件，萬純SCR脫硝系統(tǒng)的控制系統(tǒng)由河北漢藍(lán)自主研發(fā)，包括控制裝置、檢測元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和被控對象等，通過對各種傳感器進(jìn)行控制和接受反饋信息，來對尿素溶液的噴射情況以及輔助系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確控制，對整套系統(tǒng)運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，特別是當(dāng)前很多使用場景要求加裝煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)，對尾氣凈化設(shè)備的控制系統(tǒng)提出了更高要求。

柴油發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化器效果,河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年。我們是專注于中重型內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理的科技型環(huán)保企業(yè)，已通過三大體系認(rèn)證。公司位于河北省石家莊市，注冊資金萬元，占地30畝，公司現(xiàn)有員工80余人，其中教授級高工2人，高技術(shù)職稱10人，士1人、碩士5人，大專以上學(xué)歷員工占員工總數(shù)40%。公司承建“石家莊市氣態(tài)工業(yè)污染物凈化裝備工程技術(shù)研究中心”，與河北科技大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院共同建立“大氣污染控制研究中心”，并且是“揮發(fā)性有機(jī)物與惡臭污染防治技術(shù)工程研究中心”成員單位。我們充分利用企業(yè)和高校在科研開發(fā)、檢測驗(yàn)證、裝備設(shè)計制造、工程實(shí)施等領(lǐng)域優(yōu)勢，以前沿的環(huán)保技術(shù)，來滿足不同行業(yè)戶的個性化需求。

測試臺架煙氣處理多少錢,SCR系統(tǒng)可自動檢測出發(fā)動機(jī)排氣中的NOx和O2，H2O的含量，與核心控制單元已經(jīng)計算設(shè)定好的程序相比較、分析，然后據(jù)此噴射合適的尿素溶液，噴入的尿素溶液會水解、熱解生產(chǎn)NH3，與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。SCR(SelectiveCatalyticReduction)選擇性催化還原，是一種可以同時改善柴油機(jī)排放和燃油經(jīng)濟(jì)性的氮氧化物（NOx）凈化技術(shù)。SCR轉(zhuǎn)化器具有很強(qiáng)的選擇性，主要是針對NOx的排放控制，其還原系統(tǒng)的還原劑可用尿素溶液。

發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)一體式設(shè)計方案不與其它通風(fēng)設(shè)備發(fā)生干涉，設(shè)備后端設(shè)計排煙總管與原搬遷的顆粒捕集凈化設(shè)備連接，在滿足技術(shù)方案和環(huán)評測試要求的前提下，既能夠做到方便安裝與維護(hù)，又能合理利用空間，減少占地面積；同時整套系統(tǒng)脫硝部分順利完成了初始化的自檢、運(yùn)行、排空、噴射、吹掃和停止，運(yùn)行狀態(tài)良好，得到了戶的充分肯定。河北漢藍(lán)自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng)，配置高性能V-Ti或Fe-Zeolite催化劑，適用溫度范圍寬、壽命長，在℃的溫區(qū)均能保持較好凈化率。我們通過煙道優(yōu)化、導(dǎo)流裝置優(yōu)化、噴氨優(yōu)化、氨氮混合裝置優(yōu)化等SCR脫硝流場關(guān)鍵技術(shù)，大大減小了系統(tǒng)阻力、提高了脫硝效率、延長了催化劑壽命，同時降低了氨逃逸。可以實(shí)現(xiàn)氮氧化合物NOx<10mg>