河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹安徽生物質(zhì)沼氣機(jī)組脫硝流程相關(guān)信息,萬(wàn)純SCR尾氣脫硝凈化系統(tǒng)可訂制設(shè)計(jì)并生產(chǎn)，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)按照廠家需求來(lái)設(shè)定。可做新機(jī)型配套，或者老舊機(jī)型改造實(shí)用。特別適用于各類燃?xì)馊加蜋C(jī)械設(shè)備尾氣排放凈化等應(yīng)用場(chǎng)合。此外，河北漢藍(lán)還進(jìn)行了一系列針對(duì)性設(shè)計(jì)，以方便用戶解決設(shè)備在使用和維護(hù)過(guò)程中的常見(jiàn)題以及對(duì)環(huán)境條件的適應(yīng)性題。同樣利用國(guó)內(nèi)外主流的SCR脫硝工藝，即選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReducation)脫硝技術(shù)——在脫硝催化劑的作用下，利用還原劑有選擇性地與煙氣中的NOX反應(yīng)生成氮?dú)猓∟2）和水（H2O），從而達(dá)到除去煙氣中NOX的目的，脫硝率可達(dá)95%以上且沒(méi)有副產(chǎn)物產(chǎn)生，不會(huì)形成二次污染，而這也恰恰是全世界大多數(shù)電廠選用該技術(shù)的原因。

選擇性催化還原（SelectiveCatalyticReduction）脫硝技術(shù)，簡(jiǎn)稱SCR脫硝技術(shù)。SCR脫硝技術(shù)是指在催化劑的作用下，利用還原劑（如NH液氨、尿素）來(lái)“有選擇性”地與煙氣中的NOx反應(yīng)并生成無(wú)N2和H2O，而不與煙氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，達(dá)到除去煙氣中的NOx的目的，脫硝效率約為80%~90%。作為較大的能源消費(fèi)國(guó)，節(jié)能減排和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整一直在中國(guó)能源事業(yè)發(fā)展中很重要。其中具備資源優(yōu)勢(shì)的生物質(zhì)能源開(kāi)發(fā)和利用也受到了中國(guó)政府的重視，特別是畜禽糞便資源利用占比較高，達(dá)到了45%；而生物質(zhì)沼氣發(fā)電項(xiàng)目，則通過(guò)利用大型秸稈糞肥混合原料制備沼氣發(fā)電，同時(shí)又將殘?jiān)牧甲饔袡C(jī)肥，供農(nóng)場(chǎng)種植飼料，以此把糞肥變作再生資源循環(huán)利用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自年以來(lái)我國(guó)生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)規(guī)模增長(zhǎng)超過(guò)4倍，發(fā)展十分迅速。

安徽生物質(zhì)沼氣機(jī)組脫硝流程,河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年，作為綜合性的環(huán)保企業(yè)，公司核心業(yè)務(wù)集中于內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理、噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域。河北漢藍(lán)是集內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理設(shè)備研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)為一體的高科技環(huán)保企業(yè)，擁有獨(dú)立的催化載體涂裝車(chē)間與封裝車(chē)間。公司凝結(jié)十余年在國(guó)內(nèi)尾氣凈化領(lǐng)域辛勤耕耘的豐碩成果，獲得多項(xiàng)專利，已通過(guò)ISOISO以及職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，獲得高新技術(shù)企業(yè)、河北省科技型中小企業(yè)等稱號(hào)。

生物質(zhì)沼氣機(jī)組脫硝提供商,在系統(tǒng)性能上，該系統(tǒng)整體阻力不影響煙氣的正常排出，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、脫硝效率高、無(wú)副產(chǎn)物且一次投資相對(duì)較低；同時(shí)能夠適應(yīng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷的波動(dòng)，滿足機(jī)組啟停次數(shù)的要求，不對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷和運(yùn)行方式產(chǎn)生任何干擾且系統(tǒng)的啟動(dòng)、正常運(yùn)行監(jiān)控和事故處理實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，不僅自動(dòng)化程度高而且可靠性好，整套系統(tǒng)具有組合小巧，連接簡(jiǎn)約快捷，耐腐蝕性強(qiáng)，整體性能優(yōu)良等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。煙氣脫硝系統(tǒng)的工作原理是尿素溶液在排氣管道混合區(qū)遇高溫?zé)煔夥纸獬砂睔猓∟H3）和水（H2O）,與煙氣充分混合后進(jìn)入催化劑模塊,在催化反應(yīng)區(qū)NH3和NOX反應(yīng)生成氮?dú)?N2)和水(H2O),然后通過(guò)排氣管道排到大氣中。

乳制品發(fā)酵沼氣發(fā)電脫硝設(shè)備促銷,系統(tǒng)的啟動(dòng)、正常運(yùn)行監(jiān)控和事故處理應(yīng)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化；脫硝裝置的檢修時(shí)間間隔與發(fā)電機(jī)組一致，減少了維護(hù)和檢修期；脫硝裝置的承壓能力與發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)承壓能力相同；自動(dòng)化程度高，可靠性好；該系統(tǒng)組合小巧，連接簡(jiǎn)約快捷，耐腐蝕性強(qiáng)，整體性能優(yōu)良。萬(wàn)純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過(guò)熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應(yīng)生成氮?dú)猓∟2）和水。滿足國(guó)內(nèi)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組及柴油車(chē)對(duì)于NOx的排放指標(biāo)要求，運(yùn)行安全可靠，占地小，效率高。

當(dāng)前，越來(lái)越多地區(qū)利用畜禽糞肥和秸稈變廢為寶生成的沼氣用來(lái)發(fā)電，但發(fā)電機(jī)組尾氣中的NOX依然是污染大氣的一大禍?zhǔn)郑虼税l(fā)電機(jī)組尾氣排放前需要進(jìn)行脫硝處理。在發(fā)電機(jī)排出的NOx中，NO約占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO毒性不大，而且NO排入大氣后會(huì)逐漸被氧化為NO2。NO2是一種有刺激性氣味、毒性很強(qiáng)（毒性大約是NO的5倍）的紅棕色氣體，可對(duì)人的呼吸道及肺造成損害，嚴(yán)重時(shí)能引起肺氣腫。當(dāng)濃度高時(shí)，會(huì)隨時(shí)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。NOx和HC在太陽(yáng)光作用下會(huì)生成光化學(xué)煙霧，NOx還會(huì)增加周?chē)粞醯臐舛龋粞鮿t會(huì)破壞植物的生長(zhǎng)。此外，NOx還對(duì)各種纖維、橡膠、塑料、電子材料等具有不良影響。基于上述原因，柴油機(jī)排放物中的NOx對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染引起了世界范圍的普遍關(guān)注，因此各國(guó)限制其排放的法規(guī)亦越來(lái)越嚴(yán)格。