河北漢藍環(huán)境科技有限公司與您一同了解河南發(fā)動機測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)加工廠家的信息,萬純發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)核心是一個基于PLC的高性能控制系統(tǒng)。由于沒有機械組件，所以可以將系統(tǒng)失效可能性降到。PLC控制系統(tǒng)軟件是漢藍自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)可以持續(xù)監(jiān)控過程中的各項參數(shù)，比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級方便，當(dāng)設(shè)備配置發(fā)生變化時，可以通過調(diào)整軟件來實現(xiàn)。由河北漢藍研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的萬純柴油發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)順利交付，解決了長期以來發(fā)動機試驗臺架尾氣處理中的難題，使柴油發(fā)動機的尾氣處理技術(shù)又上了一個新臺階。萬純柴油發(fā)動機測試臺架排煙凈化系統(tǒng)是由DOC型氧化型尾氣凈化器（以下稱DOC）、預(yù)處理裝置、FDF反吹再生尾氣凈化裝置以及SCR脫硝裝置構(gòu)成，對柴油發(fā)動機測試臺架的煙氣排放進行綜合治理，尤其適用于對試驗臺架尾氣排放要求較高的場合。

河南發(fā)動機測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)加工廠家,發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)優(yōu)勢與特點1系統(tǒng)體積小，重量輕；2系統(tǒng)無電能、耗材的損耗；3系統(tǒng)的壓損低，小于1kPa。4系統(tǒng)免維護，無需人工操作；5安裝便捷，直接接發(fā)動機的排氣管；6熱量損失小，可以更好的進行發(fā)動機的余熱利用；7系統(tǒng)無傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用，更具穩(wěn)定性；8無氨泄漏風(fēng)險，不會造成大氣二次污染。河北漢藍環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年。我們是專注于中重型內(nèi)燃機尾氣后處理的科技型環(huán)保企業(yè)，已通過三大體系認證。公司位于河北省石家莊市，注冊資金萬元，占地30畝，公司現(xiàn)有員工80余人，其中教授級高工2人，高技術(shù)職稱10人，士1人、碩士5人，大專以上學(xué)歷員工占員工總數(shù)40%。公司承建“石家莊市氣態(tài)工業(yè)污染物凈化裝備工程技術(shù)研究中心”，與河北科技大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院共同建立“大氣污染控制研究中心”，并且是“揮發(fā)性有機物與惡臭污染防治技術(shù)工程研究中心”成員單位。我們充分利用企業(yè)和高校在科研開發(fā)、檢測驗證、裝備設(shè)計制造、工程實施等領(lǐng)域優(yōu)勢，以前沿的環(huán)保技術(shù)，來滿足不同行業(yè)戶的個性化需求。

由于發(fā)動機試驗臺架工況復(fù)雜，煙氣內(nèi)含有油分和黑煙顆粒物等，會對脫硝和DOC造成堵塞，進而影響凈化效率，因此需充分考慮排煙所含油分及碳煙顆粒物對催化劑的影響。河北漢藍技術(shù)人員根據(jù)該發(fā)動機臺架實際工況并結(jié)合多年的實踐經(jīng)驗，給出了發(fā)動機測試臺架一體式凈化方案。柴油發(fā)動機測試臺架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國內(nèi)外上柴油發(fā)動機尾氣中碳煙顆粒物（PM）治理前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“萬純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”，其可使柴油發(fā)動機測試臺架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。

當(dāng)柴油機測試臺架FDF排煙凈化器安裝運行后，在設(shè)備使用和維護過程中，用戶須注意以下要點收灰器要及時進行人工清理，清理周期為天；要根據(jù)發(fā)動機的工作狀況定期清理凈化濾芯，萬純FDF型排煙凈化器結(jié)構(gòu)設(shè)計簡便，便于濾芯拆裝并進行保養(yǎng)維護。用戶拆下凈化濾芯后，須檢查濾芯上是否有油污，當(dāng)柴油發(fā)動機排氣有油污時，會容易堵塞濾芯，因此維護周期就要縮短；當(dāng)對濾芯進行高溫再生后，濾芯就會恢復(fù)如新，方可繼續(xù)使用。此外，因排煙凈化器濾芯是陶瓷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，在產(chǎn)品使用和維護過程中，要避免用硬物碰撞或敲擊，以防損壞；載體可返回我公司進行高溫再生。當(dāng)設(shè)備自動停機時，用戶須檢查空壓機，氣壓須保持在Mpa，如果壓力太低會大大降低再生率，容易使濾芯發(fā)生阻塞，致使排氣背壓升高。

發(fā)動機測試臺架尾氣凈化器生產(chǎn),為了更有效地治理柴油發(fā)動機測試臺架排放的尾氣，河北漢藍專門針對發(fā)動機試驗臺架的煙氣特點設(shè)計了預(yù)處理裝置，該裝置具有過濾效果好、使用壽命長、背壓低、定期清理后可反復(fù)使用等優(yōu)勢，當(dāng)前已成功運用到國內(nèi)外多個臺架項目中。河北漢藍自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng)，配置高性能V-Ti或Fe-Zeolite催化劑，適用溫度范圍寬、壽命長，在℃的溫區(qū)均能保持較好凈化率。我們通過煙道優(yōu)化、導(dǎo)流裝置優(yōu)化、噴氨優(yōu)化、氨氮混合裝置優(yōu)化等SCR脫硝流場關(guān)鍵技術(shù)，大大減小了系統(tǒng)阻力、提高了脫硝效率、延長了催化劑壽命，同時降低了氨逃逸。可以實現(xiàn)氮氧化合物NOx<10mg>

發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)對主機功率的影響評估柴油機排煙凈化系統(tǒng)整體背壓低于發(fā)動機限制背壓，對機組正常功率及工況無影響。使用及維護安裝于排氣系統(tǒng)上靠近發(fā)動機排氣口處，以利于保持適合的工作溫度；進氣口安裝背壓表，實時檢測主機排氣背壓。我們同時提供防爆型、高原型、海洋型、集裝箱式、余熱脫硝一體化SCR脫硝系統(tǒng)，可滿足瓦斯防爆區(qū)、高原低氣壓、海洋環(huán)境、寒帶冬季室外布置、狹小空間余熱回收同時脫硝等苛刻環(huán)境要求。漢藍環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)外多個燃氣分布式能源、垃圾填埋氣電站、餐廚垃圾沼氣電站、發(fā)動機測試臺架、焦?fàn)t煤氣電站、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站、數(shù)據(jù)中心備用機組、燃油燃氣鍋爐項目中成功應(yīng)用。我們有豐富的國內(nèi)、海外、瓦斯防爆區(qū)、島礁、鉆井平臺施工經(jīng)驗，目前案例數(shù)在國內(nèi)處于行業(yè)前列，同時與國內(nèi)多個大型主機廠戰(zhàn)略合作，共同進行配套產(chǎn)品研發(fā)。