河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶你了解關(guān)于重慶發(fā)動機測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)生產(chǎn)廠家的信息,本套柴油機測試臺架脫硝系統(tǒng)具有技術(shù)成熟、工藝簡單、運行阻力?。ǖ绻麩煔庵械?a href="/Article-detail-id-497740.html" title="顆粒物">顆粒物堵塞脫硝催化劑則需定期清理）、凈化效率高、裝機容量大、設(shè)備體積小、自動化程度高、可靠性好以及運行維護(hù)簡單且費用低等特點。由于發(fā)動機試驗臺架工況復(fù)雜，煙氣內(nèi)含有油分和黑煙顆粒物等，會對脫硝和DOC造成堵塞，進(jìn)而影響凈化效率，因此需充分考慮排煙所含油分及碳煙顆粒物對催化劑的影響。河北漢藍(lán)技術(shù)人員根據(jù)該發(fā)動機臺架實際工況并結(jié)合多年的實踐經(jīng)驗，給出了發(fā)動機測試臺架一體式凈化方案。

重慶發(fā)動機測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,萬純柴油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)在某公司安裝運行并順利通過驗收。發(fā)動機工況在穩(wěn)定滿足NOx原始排放值NOx

測試臺架SCR脫硝解決方案,FDF煙塵凈化器還有如下優(yōu)勢和特點性能持續(xù)穩(wěn)定、技術(shù)成熟、工藝簡單、裝機容量大、對柴油機的碳煙顆粒排放濃度有較好的攔截性，可有效去除95%的碳煙顆粒；設(shè)備體積小，運行費用低，自動化程度高，可靠性好，且系統(tǒng)運行阻力小,一般小于5KPa左右；方便施工，有利于維修檢修；結(jié)合該用戶發(fā)動機測試臺架排煙系統(tǒng)的構(gòu)造，河北漢藍(lán)合理運用有限的空間并有效利用原有排煙系統(tǒng)，產(chǎn)品還具有良好的消音功能，可以代替消聲器。

選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction，SCR)脫硝技術(shù)是目前國內(nèi)外上應(yīng)用非常廣泛的煙氣脫硝技術(shù)之一，在日本、歐洲、美國等地大多數(shù)電廠都有應(yīng)用。SCR脫硝工藝沒有副產(chǎn)物，不形成二次污染，裝置結(jié)構(gòu)簡單，脫硝效率較高(可達(dá)90％以上)，運行可靠，便于維護(hù)。SCR脫硝原理為在催化劑作用下，向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑，煙氣與還原劑均勻混合后一起通過填充有催化劑的反應(yīng)器，氮氧化物與還原劑在反應(yīng)器中發(fā)生還原反應(yīng)，生成NH2O。

尤其是發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)是整個處理中心的核心組件，萬純SCR脫硝系統(tǒng)的控制系統(tǒng)由河北漢藍(lán)自主研發(fā)，包括控制裝置、檢測元件、執(zhí)行機構(gòu)和被控對象等，通過對各種傳感器進(jìn)行控制和接受反饋信息，來對尿素溶液的噴射情況以及輔助系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確控制，對整套系統(tǒng)運行起著至關(guān)重要的作用，特別是當(dāng)前很多使用場景要求加裝煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)，對尾氣凈化設(shè)備的控制系統(tǒng)提出了更高要求。現(xiàn)已交付戶使用的柴油發(fā)動機試驗臺架煙氣凈化系統(tǒng)為綜合性的尾氣處理系統(tǒng)，解決了戶的柴油發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化題，從而讓國內(nèi)外用戶在環(huán)保達(dá)標(biāo)的道路上得以省錢省心更省力！在試驗臺架的黑煙和嗆味得到有效凈化之后，再配以萬純SCR脫硝系統(tǒng)（選擇性催化還原裝置），通過催化劑的作用，將氮氧化物NOX轉(zhuǎn)換成的氮氣（N2）和水（H2O）。