河北漢藍環境科技有限公司帶您了解河南發電機組尾氣凈化批發,由于柴油中含有的硫S燃燒生成SO2，經DOC后氧化成SO3，然后與排氣中的水分化合生成硫酸鹽。所以對于含硫S量較高的柴油來說，使用DOC將使PM排放中的硫酸鹽比例增大。另外燃料中的S還會引起催化劑中毒。所以使用高S柴油會影響DOC的凈化效果和降低催化器的壽命。對于發電機尾氣的黑煙PM，一氧化碳CO，碳氫化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。對高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發電機組的噪音。萬純尾氣凈化器是主要用于柴油發電機的尾氣處理的設備。與傳統的水噴淋尾氣處理方法相比，萬純尾氣凈化器工作時不需要用水，大大節省了水的資源，也免去了對水的二次污染，更節省了水池的占地面積。

柴油機氧化型催化器DOC其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規還未限制的有害成分（如多環芳香烴，乙醛等）都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%。DPF的再生采用我公司研發的壓縮空氣反吹DPF再生技術。凈化器工作時控制系統實時監測背壓數據，當背壓達到設定值，控制系統發出再生信號，這時排氣閥關閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復到正常排氣凈化狀態。

河南發電機組尾氣凈化批發,當柴油機測試臺架FDF排煙凈化器安裝運行后，在設備使用和維護過程中，用戶須注意以下要點收灰器要及時進行人工清理，清理周期為天；要根據發動機的工作狀況定期清理凈化濾芯，萬純FDF型排煙凈化器結構設計簡便，便于濾芯拆裝并進行保養維護。萬純SCR脫硝系統是利用還原劑尿素在尾氣管道中經過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應生成沒有毒性的氮氣（N2）和水。滿足國內對柴油發電機組及柴油車對于NOx的排放指標要求。運行安全可靠，占地小，效率高。

柴油發電機組尾氣凈化系統工藝,為了滿足不同層次戶的個性化需求，河北漢藍環境科技有限公司設計了經濟適用型和自動反吹型兩款發動機臺架煙塵凈化設備，前者操作簡便、經濟實用，但需要人工清灰；后者則可實現自動反吹再生，很大程度上減少了操作人員的工作量。漢藍針對柴油廢氣、排煙降噪做出以下凈化方案萬純發電機組廢氣凈化系統性能。生產工藝和優化的結構設計，以及各方面性能的保證使得萬純FDF型柴油發電機組尾氣凈化裝置又一次達到了設計要求，并獲得了戶的信任與好評。