燃氣輪機發(fā)電機組電驅(qū)壓裂撬組SCR脫硝系統(tǒng)，燃氣輪機脫硝選萬純

電驅(qū)壓裂撬是集成了電驅(qū)系統(tǒng)與壓裂泵的一體化設備，是用于頁巖油、氣田開發(fā)的專用設備，通過電力驅(qū)動壓裂泵將高壓液體注入巖層，以形成裂縫并提高油氣滲透能力。 

 隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，水力壓裂行業(yè)正迅速向低排放、效率高的解決方案轉(zhuǎn)型。與傳統(tǒng)的柴油動力設備相比，電驅(qū)壓裂技術具有顯著優(yōu)勢，包括零黑煙排放、更高的能效和更低的環(huán)境影響。 

目前，國內(nèi)已成功研發(fā)并應用多款電驅(qū)壓裂撬，如蘭石裝備2500型、三一重工SLQ100 5000型等，覆蓋500-8000馬力功率范圍。未來隨著技術成熟，預計電驅(qū)壓裂設備將在全國范圍內(nèi)得到更廣泛推廣。

綜上，電驅(qū)壓裂撬憑借環(huán)保、低成本、效率高的特性，成為頁巖油開發(fā)領域的核心設備，推動行業(yè)技術進步與成本優(yōu)化。

為滿足更加嚴格的排放標準，本公司依托20年的選擇性催化還原（SCR）技術經(jīng)驗，開發(fā)了專為燃氣輪機驅(qū)動的電驅(qū)壓裂撬組設計的SCR系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為6MW和8MW級燃氣輪機優(yōu)化設計，具有出色的性能，主要特點如下： 

萬純電驅(qū)壓裂撬SCR脫硝系統(tǒng)主要優(yōu)勢

1、NOx去除 – 實現(xiàn)超過90%的NOx去除率，確保符合當前各地嚴格的環(huán)保法規(guī)。 

2、輕量化和模塊化設計 – 撬裝式設計，便于快速部署、運輸和高強度作業(yè)。  

3、極端環(huán)境適應性 – 配備催化劑，具有優(yōu)異的抗塵性能和寬廣的工作溫度范圍（-40°C至50°C），確保在惡劣開采環(huán)境中穩(wěn)定運行。  

4、智能監(jiān)控與遠程管理 – 集成實時監(jiān)控和云數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)遠程診斷和操作控制，顯著降低維護成本。 

5、能效高、維護成本低 – 優(yōu)化系統(tǒng)設計，最大限度降低功耗并減少維護需求，確保長期運營的成本效益。  

自2020年以來，6MW和8MW級燃氣輪機的可靠性提升以及高功率變頻驅(qū)動（VFD）電機的成熟，加速了電驅(qū)壓裂技術的采用，主要能源公司積極整合電驅(qū)壓裂車隊，中國市場也在緊隨其后。  

我們的下一代SCR系統(tǒng)旨在滿足行業(yè)不斷發(fā)展的需求——提供排放控制、無縫的移動性和智能自動化——推動電驅(qū)壓裂向更加清潔、可持續(xù)的未來邁進。

我司可根據(jù)客戶實際需求提供解決方案，提供非標訂制服務，現(xiàn)已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等眾多國內(nèi)外有影響力的大型企業(yè)合作。由于我司產(chǎn)品系訂制加工的機械設備，所以設備定價因產(chǎn)品性能及參數(shù)不同而均有差異，平臺填報價格不作參考依據(jù)，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。