上海叉車(chē)黑煙凈化器廠家
2024-08-30 來(lái)自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):117
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶你了解關(guān)于上海叉車(chē)黑煙凈化器廠家的信息,柴油機(jī)尾氣通過(guò)萬(wàn)純DPF型柴油機(jī)排煙凈化器的進(jìn)氣口進(jìn)入,通過(guò)由DPF載體并聯(lián)組成的凈化單元,DPF在PM通過(guò)時(shí)將其攔截并捕捉。萬(wàn)純黑煙凈化器可以有效去除黑煙,清灰再生平臺(tái),無(wú)需卸式,不影響主管道連接;系統(tǒng)使用DPF捕集器,耐高溫耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng),有降噪功效。河北漢藍(lán)生產(chǎn)的尾氣凈化器對(duì)高頻段噪音有一定的消音阻隔效果,是發(fā)電機(jī)尾氣低空排放的環(huán)保產(chǎn)品??梢匀〈艘酝鶄鹘y(tǒng)的水噴淋處理方法。相對(duì)于靜電除塵產(chǎn)品,萬(wàn)純的發(fā)電機(jī)尾氣處理裝置具有體積小,壽命長(zhǎng),凈化率高等優(yōu)點(diǎn)。
上海叉車(chē)黑煙凈化器廠家,河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司是設(shè)計(jì)定制內(nèi)燃機(jī)尾氣處理和消音降噪設(shè)備的公司。柴油機(jī)尾氣通過(guò)萬(wàn)純DPF型柴油機(jī)排煙凈化器(以下簡(jiǎn)稱凈化器)的進(jìn)氣口進(jìn)入,通過(guò)由DPF載體并聯(lián)組成的凈化單元,DPF在PM通過(guò)時(shí)將其攔截并捕捉。河北漢藍(lán)生產(chǎn)的陶瓷碳煙微粒捕集器DPF產(chǎn)品的凈化率有以下幾方面一、有害物質(zhì)凈化率碳煙顆粒物(PM)為95%以上;一氧化碳(CO)為70%%;碳?xì)浠衔铮℉C)為70%%;多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%,乙醛減少70%;林格曼黑度<1級(jí)。
萬(wàn)純DOC可與新發(fā)動(dòng)機(jī)配套也可以用做在用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的改造。萬(wàn)純DOC造價(jià)相對(duì)萬(wàn)純DPF要低。萬(wàn)純DOC可與萬(wàn)純顆粒捕集器DPF、萬(wàn)純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級(jí)聯(lián)使用,以達(dá)到更好的尾氣凈化效果。萬(wàn)純DOC的尺寸與原柴油機(jī)的排量以及功率有關(guān)。與傳統(tǒng)的水噴淋尾氣處理方法相比,由于尾氣凈化器工作時(shí)不需要用水,大大節(jié)省了水的資源,也免去了對(duì)水的二次污染,更節(jié)省了水池的占地面積。尾氣凈化器對(duì)高頻段噪音有一定的消音阻隔效果,是發(fā)電機(jī)尾氣低空排放的環(huán)保產(chǎn)品。取代了以往傳統(tǒng)的水噴淋處理方法。
搬運(yùn)設(shè)備尾氣凈化器廠,萬(wàn)純ACME柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化器對(duì)于發(fā)電機(jī)尾氣的黑煙PM,一氧化碳CO,碳?xì)浠衔颒C,氮氧化合物NOx的除去率高。對(duì)高頻噪音有阻隔消音效果,并可以降低發(fā)電機(jī)組的噪音。萬(wàn)純尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機(jī)的尾氣處理的設(shè)備。陶瓷碳煙微粒捕集器DPF特點(diǎn)DOC免維護(hù),不易堵塞,可長(zhǎng)期使用;碳煙顆粒物處理效果好,不透光率接近于零;進(jìn)氣口配有背壓表,了解在線清灰狀況;無(wú)需占用過(guò)多面積,不產(chǎn)生二次污染;具有良好的消聲功能,可取代第二級(jí)消聲器;組件結(jié)構(gòu),安裝簡(jiǎn)易。
黑煙凈化器多少錢(qián),我司可根據(jù)戶實(shí)際需求提供解決方案,提供非標(biāo)訂制服務(wù),現(xiàn)已承接上千家工程項(xiàng)目,與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多家強(qiáng)企業(yè)合作。由于我司產(chǎn)品系訂制加工的機(jī)械設(shè)備,所以設(shè)備定價(jià)因產(chǎn)品性能及參數(shù)不同而均有差異,平臺(tái)價(jià)格不作為參考依據(jù),如有意向,歡迎來(lái)電或在線垂詢。發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器工作原理DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓縮空氣反吹DPF再生技術(shù)。凈化器工作時(shí)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)背壓數(shù)據(jù),當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值,控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號(hào),這時(shí)排氣閥關(guān)閉,電磁閥開(kāi)啟,壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中,壓縮空氣的突然釋放時(shí),瞬間爆發(fā)力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲(chǔ)灰倉(cāng),使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的,反吹清灰完成后,排氣閥打開(kāi),恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。
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