重慶尾氣黑煙凈化器產(chǎn)地
2024-08-31 來(lái)自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):104
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹重慶尾氣黑煙凈化器產(chǎn)地的相關(guān)信息,與傳統(tǒng)的水噴淋尾氣處理方法相比,由于尾氣凈化器工作時(shí)不需要用水,大大節(jié)省了水的資源,也免去了對(duì)水的二次污染,更節(jié)省了水池的占地面積。尾氣凈化器對(duì)高頻段噪音有一定的消音阻隔效果,是發(fā)電機(jī)尾氣低空排放的環(huán)保產(chǎn)品。取代了以往傳統(tǒng)的水噴淋處理方法。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的DPF叉車(chē)排煙凈化器具有以下特點(diǎn)一、有效去除黑煙;二、清灰再生平臺(tái),無(wú)需卸式,不影響主管道連接;三、系統(tǒng)使用DPF捕集器,耐高溫耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng);四、有降噪功效可以代替一級(jí)消聲器。
它們所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)稱之為非公路發(fā)動(dòng)機(jī),類型有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(CI,即柴油機(jī))和火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)(SI,即汽油機(jī)),每年排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和顆粒物(PM)等有害物質(zhì)的總量幾乎相當(dāng)于公路用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的年排放總量(以美國(guó)為例)。發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器工作原理DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓縮空氣反吹DPF再生技術(shù)。凈化器工作時(shí)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)背壓數(shù)據(jù),當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值,控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號(hào),這時(shí)排氣閥關(guān)閉,電磁閥開(kāi)啟,壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中,壓縮空氣的突然釋放時(shí),瞬間爆發(fā)力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲(chǔ)灰倉(cāng),使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的,反吹清灰完成后,排氣閥打開(kāi),恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。
重慶尾氣黑煙凈化器產(chǎn)地,由于供電和消防的要求,現(xiàn)代生產(chǎn)生活中很多場(chǎng)合都須安裝備用發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)房多數(shù)設(shè)置在地下室或大樓頂層。萬(wàn)純針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)尾氣排放控制產(chǎn)品可使用在城市高密度住宅生活區(qū)域,以滿足環(huán)保部門(mén)對(duì)廢氣排放與噪音水平的嚴(yán)格要求。它的工作基本原理是柴油微粒過(guò)濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙,通過(guò)專門(mén)的管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣微粒捕集器,經(jīng)過(guò)其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過(guò)濾器,將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上;當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到某種程度后,尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒,將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成對(duì)人體沒(méi)有害處的二氧化碳排出。
叉車(chē)黑煙處理設(shè)采用全金屬載體結(jié)構(gòu)、配鉑金催化劑,在正常維護(hù)狀態(tài)下,工作可靠、壽命長(zhǎng),滿足排放要求。萬(wàn)純針對(duì)叉車(chē)尾氣、叉車(chē)降噪做出以下凈化方案DOC直通凈化系統(tǒng)、DPF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)、DCF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)。萬(wàn)純柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)95%以上;萬(wàn)純柴油機(jī)氧化型催化器DOC可以使有毒的HC部分減少%,CO減少%,PM減少%,多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%,乙醛減少70%。
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