上海發(fā)電機(jī)組脫硝系統(tǒng)加工廠
2025-04-01 來(lái)自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):44
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶您一起了解上海發(fā)電機(jī)組脫硝系統(tǒng)加工廠的信息,我司的煙氣脫硝技術(shù)即選擇性催化還原SCR(SelectiveCatalyticReduction),這是目前國(guó)內(nèi)外主流去除尾氣中NOX的技術(shù)路線。主要針對(duì)煙氣中的NOX,在℃℃溫度范圍內(nèi),催化劑將NOX分解成沒(méi)有害的氮?dú)猓∟2)和水(H2O)。SCR脫硝工藝沒(méi)有副產(chǎn)物,不形成二次污染,裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,脫硝效率較高(可達(dá)90%以上),運(yùn)行可靠,便于維護(hù)。SCR脫硝原理為在催化劑作用下,向煙氣中噴入氨水或尿素作為還原劑,煙氣與還原劑均勻混合后一起通過(guò)填充有催化劑的反應(yīng)器,氮氧化物與還原劑在反應(yīng)器中發(fā)生還原反應(yīng),生成NH2O。
正因如此,目前我國(guó)已經(jīng)在建和準(zhǔn)備建設(shè)的多個(gè)分布式能源項(xiàng)目中,60%以上都是采用航改機(jī)。分布系統(tǒng)一般安裝在用戶附近,因此污染物排放情況成為用戶的關(guān)注焦點(diǎn)。選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction,SCR)脫硝技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外上應(yīng)用廣泛的煙氣脫硝技術(shù)之一,在日本、歐洲、美國(guó)等地區(qū)大多數(shù)電廠都有應(yīng)用。選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction,SCR)脫硝技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外上應(yīng)用非常廣泛的煙氣脫硝技術(shù)之一,在日本、歐洲、美國(guó)等地大多數(shù)電廠都有應(yīng)用。SCR脫硝工藝沒(méi)有副產(chǎn)物,不形成二次污染,裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,脫硝效率較高(可達(dá)90%以上),運(yùn)行可靠,便于維護(hù)。
萬(wàn)純?nèi)細(xì)?a href="/Article-detail-id-496095.html" title="分布式能源站SCR脫硝系統(tǒng)">分布式能源站SCR脫硝系統(tǒng)性能指標(biāo)去除率可達(dá)95%以上,可保證項(xiàng)目氮氧化物去除效果;催化劑活性溫度℃;采用高空速催化劑,比表面積大,體積緊湊;煙氣脫硝系統(tǒng)氨逃逸??;滿足脫硝和后方余熱裝置的使用;煙氣脫硝系統(tǒng)的整體阻力不影響煙氣的正常排出。河北漢藍(lán)生產(chǎn)的萬(wàn)純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過(guò)熱解和水解成氨氣(NH3),NH3與NOx在催化劑的作用下反應(yīng)生成沒(méi)有毒的氮?dú)猓∟2)和水。滿足國(guó)內(nèi)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組及柴油車對(duì)于NOx的排放指標(biāo)要求,運(yùn)行安全可靠,占地小,效率高。
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的煙氣脫硝系統(tǒng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù),設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)主要包括反應(yīng)器入口NOX濃度、反應(yīng)溫度、反應(yīng)器內(nèi)空間速度或還原劑的停留時(shí)間、NH3/NOX摩爾比、NH3的逃逸量、SCR系統(tǒng)的脫硝效率等。萬(wàn)純SCR脫硝系統(tǒng)性能有以下幾方面起燃溫度<℃;NOx還原效率>90%;NH3平均溢出濃度<5ppm;瞬態(tài)溢出濃度<10ppm。萬(wàn)純發(fā)電機(jī)組SCR尾氣脫硝凈化系統(tǒng)可訂制設(shè)計(jì)并生產(chǎn),達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)完全按照廠家需求來(lái)設(shè)定??勺鲂聶C(jī)型配套,或者老舊機(jī)型改造實(shí)用。特別適用于天然氣發(fā)電機(jī)電站、沼氣發(fā)電機(jī)電站尾氣排放凈化等各類氣源的應(yīng)用場(chǎng)合。
上海發(fā)電機(jī)組脫硝系統(tǒng)加工廠,萬(wàn)純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過(guò)熱解和水解成氨氣(NH3),NH3與NOx在催化劑的作用下反應(yīng)生成沒(méi)有毒的氮?dú)猓∟2)和水。滿足國(guó)內(nèi)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組及柴油車對(duì)于NOx的排放指標(biāo)要求。運(yùn)行安全可靠,占地小,效率高。萬(wàn)純SCR脫硝凈化系統(tǒng)核心是一個(gè)基于PLC的高性能控制系統(tǒng)。由于沒(méi)有機(jī)械組件,所以可以將系統(tǒng)失效可能性降到非常低。PLC控制系統(tǒng)軟件是藍(lán)宇自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)可以持續(xù)監(jiān)控過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù),比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級(jí)方便,當(dāng)設(shè)備配置發(fā)生變化時(shí),可以通過(guò)調(diào)整軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。
SCR系統(tǒng)反應(yīng)原理尿素分解如下(NH2)CO+H2O=2NH3+CO2尿素經(jīng)熱解、水解生成氨氣,為反應(yīng)提供原料。NH3與NOx反應(yīng)如下4NH3+4NO+O2=4N2+6H2O;2NH3+NO+NO2=2N2+3H2O;8NH3+6NO2=7N2+12H2OSCR煙氣脫硝系統(tǒng)性能指標(biāo)一脫硝后,煙氣中的NOX濃度不高于mg/Nm3;煙氣脫硝系統(tǒng)氨逃逸控制在5ppmwd(5%O2)以下;單臺(tái)發(fā)電機(jī)組的尿素溶液耗量不大于5L/h(溶液濃度為40%);煙氣脫硝系統(tǒng)的整體阻力不影響煙氣的正常排出,系統(tǒng)背壓一般小于5KPa;
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