河北漢藍環境科技有限公司帶您了解湖南柴油發電機尾氣凈化系統流程,柴油機冒黑煙時，不僅會污染環境，損害人員健康，而且還會造成發動機功率下降，排氣溫度過高，水溫過高，從而導致發動機的機件磨損，降低發動機壽命。因此，我們只有先找到單缸機冒黑煙的原因才能對癥下藥，從而找到癥結所在并盡快著手解決。萬純發電機組SCR脫硝系統可自動檢測出發動機排氣中的NOx和O2，H2O的含量，與控制單元已經計算設定好的程序相比較、分析，然后據此噴射合適的尿素溶液，噴入的尿素溶液會水解、熱解生產NH3，與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。

河北漢藍生產的萬純系列微粒捕集器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達90%以上。顆粒捕集器是一種安裝在排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡。DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放及部分顆粒物（PM）。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規還未限制的有害成分（如多環芳香烴，乙醛等）都能凈化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑，鉑金抗SO2性能，自我恢復功能好不易中毒。

湖南柴油發電機尾氣凈化系統流程,河北漢藍研發設計制造的萬純系列柴油機尾氣凈化器可消除黑煙，臭味等有毒氣體，適用于礦山、井下、隧道、室內等封閉環境使用的柴油機。可取代原消聲器。分級可拆卸設計，易于清理，延長凈化器工作壽命。采用金屬載體，工作更為可靠。陶瓷碳煙微粒捕集器DPF（以下簡稱DPF）是一種安裝在排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質排入大氣之前將其捕捉。其結構呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性，是現代主流的碳煙凈化濾芯。

尾氣凈化器哪家好,隨著人類對環境的日益重視，消除柴油機的尾氣污染也成了大家所關注的重大話題。因此，發達國家已將柴油機污染排放作為環境治理的重要內容之一，并制定了相應的公路用機動設備控制排放標準。凈化器安裝盡量靠近發動機，排氣口至凈化器之間的管道進行保溫，充分利用廢氣排氣溫度，保障凈化器的工作環境。萬純單缸機尾氣凈化器，降低柴油機的污染物排放，改善工作環境的空氣質量，可以提高工作效率，降低疾病的發生。當我們將安裝好，工作一段時間后，凈化器隨著使用時間增長，凈化器攔截發動機中的炭煙顆粒逐漸累積增多，排氣背壓也逐漸升高。實際使用中根據發動機排氣狀況，一般累積使用小時后就需要對凈化器清灰再生。

柴油發動機的污染主要來自三個方面——微粒排放物質、氮氧化物（NOx）和硫。其中微粒排放物質（煙灰）大部分是由碳或碳化物的微小顆粒（尺寸小于1μm）所組成的。據確認，在柴油發動機的排放物中含有大約40種不同的化學成分。這時我們就要拆下凈化器卡箍，檢查凈化芯有無積炭、油污堵塞。如有可用高壓空氣反吹清除積灰，也可以用噴燈分別燒去；如果發動機燒機油嚴重極容易堵塞凈化芯，應先先對發動機進行維修，再使用凈化器，以免影響清灰效果。