山西發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝系統(tǒng)加工廠家
2025-09-20 來(lái)自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):30
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶你了解山西發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝系統(tǒng)加工廠家相關(guān)信息,本套柴油機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝系統(tǒng)具有技術(shù)成熟、工藝簡(jiǎn)單、運(yùn)行阻力小(但如果煙氣中的顆粒物堵塞脫硝催化劑則需定期清理)、凈化效率高、裝機(jī)容量大、設(shè)備體積小、自動(dòng)化程度高、可靠性好以及運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單且費(fèi)用低等特點(diǎn)。萬(wàn)純發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)核心是一個(gè)基于PLC的高性能控制系統(tǒng)。由于沒(méi)有機(jī)械組件,所以可以將系統(tǒng)失效可能性降到。PLC控制系統(tǒng)軟件是漢藍(lán)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)可以持續(xù)監(jiān)控過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù),比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級(jí)方便,當(dāng)設(shè)備配置發(fā)生變化時(shí),可以通過(guò)調(diào)整軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。
山西發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝系統(tǒng)加工廠家,因此,為了滿(mǎn)足日益嚴(yán)苛的環(huán)保政策和標(biāo)準(zhǔn),助力廣大用戶(hù)順利通關(guān),河北漢藍(lán)緊跟政策要求和戶(hù)需求,不斷提升技發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)術(shù)水平,希望能夠與新老朋友一道解決尾氣排放污染難題,實(shí)現(xiàn)預(yù)期排放目標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙凈化器工作原理DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓縮空氣反吹DPF再生技術(shù)。凈化器工作時(shí)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)背壓數(shù)據(jù),當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值,控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號(hào),這時(shí)排氣閥關(guān)閉,電磁閥開(kāi)啟,壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中,壓縮空氣的突然釋放時(shí),瞬間爆發(fā)力,將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向(反排氣方向)吹除收集在儲(chǔ)灰倉(cāng),使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的,反吹清灰完成后,排氣閥打開(kāi),恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝加工廠,而發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架脫硝系統(tǒng)則是采用了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外主流的去除尾氣中NOx的技術(shù)路線,根據(jù)排氣中的氮氧化合物(NOx)在一定溫度(一般為℃℃)時(shí)在催化劑的作用下可分解成氮?dú)猓∟2)和水(H2O)的工作原理,結(jié)合我司多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)而成,具見(jiàn)效率高、技術(shù)可靠、無(wú)二次污染,設(shè)備體積和運(yùn)行阻力小,運(yùn)行費(fèi)用低,自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。因而在國(guó)內(nèi)外用戶(hù)中廣受歡迎。發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)在黑煙凈化處理上采用了由河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)的FDF反吹再生尾氣凈化設(shè)備,凈化裝置在對(duì)碳煙顆粒物(PM)進(jìn)行自動(dòng)吹掃的同時(shí)使濾芯得以再生,從而大大減少了操作人員的工作量。該設(shè)備具有成本低、可靠性高、可在線連續(xù)再生且再生時(shí)間短,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。
測(cè)試臺(tái)架SCR脫硝定制,發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)1系統(tǒng)體積小,重量輕;2系統(tǒng)無(wú)電能、耗材的損耗;3系統(tǒng)的壓損低,小于1kPa。4系統(tǒng)免維護(hù),無(wú)需人工操作;5安裝便捷,直接接發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管;6熱量損失小,可以更好的進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱利用;7系統(tǒng)無(wú)傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用,更具穩(wěn)定性;8無(wú)氨泄漏風(fēng)險(xiǎn),不會(huì)造成大氣二次污染。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng),技術(shù)人員根據(jù)戶(hù)提供的第三方檢測(cè)報(bào)告顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣污染物檢測(cè)成分中的氮氧化物含量及凈化要求,并且按照現(xiàn)有的兩個(gè)試驗(yàn)室和新建的兩個(gè)試驗(yàn)室以及原有老測(cè)試臺(tái)各設(shè)立一套獨(dú)立的尾氣凈化系統(tǒng)來(lái)出具相應(yīng)的脫硝方案。
發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架尾氣凈化器方案,隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視,柴油動(dòng)力機(jī)械的尾氣凈化正在不斷地細(xì)化與加強(qiáng),而柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的尾氣處理一直以來(lái)是柴油機(jī)尾氣凈化中的一道難題。為解決這道難題,滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外對(duì)柴油機(jī)日益嚴(yán)苛的要求,河北漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)研究,根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的煙氣特點(diǎn),將凈化設(shè)備改進(jìn)升級(jí),推出了一套具有綜合性能的萬(wàn)純柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣凈化系統(tǒng)。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年。我們是專(zhuān)注于中重型內(nèi)燃機(jī)尾氣后處理的科技型環(huán)保企業(yè),已通過(guò)三大體系認(rèn)證。公司位于河北省石家莊市,注冊(cè)資金萬(wàn)元,占地30畝,公司現(xiàn)有員工80余人,其中教授級(jí)高工2人,高技術(shù)職稱(chēng)10人,士1人、碩士5人,大專(zhuān)以上學(xué)歷員工占員工總數(shù)40%。公司承建“石家莊市氣態(tài)工業(yè)污染物凈化裝備工程技術(shù)研究中心”,與河北科技大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院共同建立“大氣污染控制研究中心”,并且是“揮發(fā)性有機(jī)物與惡臭污染防治技術(shù)工程研究中心”成員單位。我們充分利用企業(yè)和高校在科研開(kāi)發(fā)、檢測(cè)驗(yàn)證、裝備設(shè)計(jì)制造、工程實(shí)施等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),以前沿的環(huán)保技術(shù),來(lái)滿(mǎn)足不同行業(yè)戶(hù)的個(gè)性化需求。
- 機(jī)組攜手凈化器 漂洋過(guò)海助發(fā)電 ——萬(wàn)純柴油機(jī)組尾氣凈化器及消聲器出口到埃塞俄比亞
- 創(chuàng)建無(wú)廢生態(tài)城 餐沼發(fā)電需脫硝 ——萬(wàn)純餐廚垃圾沼氣機(jī)組脫硝系統(tǒng)達(dá)標(biāo)運(yùn)行中
- 萬(wàn)純經(jīng)濟(jì)型柴油機(jī)組黑煙凈化器特點(diǎn)及使用注意事項(xiàng)
- 生產(chǎn)線連續(xù)在運(yùn)行,NOX時(shí)時(shí)測(cè)達(dá)標(biāo) ——萬(wàn)純退火爐煙氣脫硝系統(tǒng)在某公司交付驗(yàn)收
- 揚(yáng)帆出海正當(dāng)時(shí),乘風(fēng)破浪潮頭立 ——河北漢藍(lán)設(shè)計(jì)制造的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組脫硝系統(tǒng)在海外某地區(qū)驗(yàn)收通關(guān)