河北漢藍環境科技有限公司與您一同了解湖南中溫SCR催化劑壽命的信息,高溫SCR脫硝催化劑-鐵基分子篩高溫煙氣適應性大型車輛，煤電廠均為目前國內SCR脫硝的主要應用領域，其尾氣出口溫度一般都低于℃，所以普遍應用中溫段的釩基SCR催化劑。而天然氣機組三聯供項目，尾氣的溫度遠高于℃，甚至會超過℃的高溫，同時為了余熱利用，要求脫硝方案要盡可能的減少熱量的損失。基于這些情況，高溫段鐵基分子篩SCR催化劑相對于釩基SCR催化劑，明顯更適合三聯供燃氣機組和燃氣輪機脫硝加余熱利用的需求。

熟悉脫硝的朋友都知道SCR脫硝工藝，而在SCR脫硝工藝中催化劑又是系統中關鍵的部件，這主要是因為其組成部分、結構、壽命以及相關參數都直接影響著SCR系統的脫硝效率、運行狀況和經濟性，而其建設和運行成本也占到了煙氣脫硝工程成本的40%以上。河北漢藍環境科技有限公司具有產品自主研發能力及EPC交鑰匙工程總承包能力，引進國內外前沿技術，自主研發的SCR脫硝系統，滿足不同行業戶的個性化需求，進行一站一方案定制化設計與施工。配置高性能催化劑，氮氧化合物NOx凈化率較高達到95%以上。

湖南中溫SCR催化劑壽命,蜂窩式脫硝催化劑的特點設計合適的微孔分布，以達到穩定的脫硝性能；采用合適的活性成分，在保證脫硝率的同時有效抑制SO2的轉化率；產品活性均勻，即使表面被磨損后，余下部分的活性也沒有改變。采用合適的孔隙率，使脫硝性能和耐磨強度達到合適平衡點；河北漢藍引進國內外前沿技術，自主研發的SCR脫硝系統，配置高性能V-Ti或Fe-Zeolite催化劑，適用溫度范圍寬、壽命長，在℃的溫區均能保持較好凈化率。我們通過煙道優化、導流裝置優化、噴氨優化、氨氮混合裝置優化等SCR脫硝流場關鍵技術，大大減小了系統阻力、提高了脫硝效率、延長了催化劑壽命，同時降低了氨逃逸。可以實現氮氧化合物NOx<10mg>

中溫SCR催化劑定制,此外，盡管鐵基分子篩SCR對硫含量非常敏感，但是由于天然氣含硫量較低，一般不超過4ppm，所以并不存在使鐵基分子篩SCR中毒的題。基于上述這些情況，高溫段鐵基分子篩SCR催化劑相對于釩基SCR催化劑，明顯更適合燃氣機組脫硝的需求。河北漢藍具有生產符合標準要求的脫硝催化劑能力（含設計、制造、檢測能力）。涂層式脫硝催化劑年生產能力m3以上；配方和工藝擁有著自主的知識產權，包括低溫、中溫釩基、耐高溫改良釩基、鐵基分子篩高溫等配方。

河北漢藍SCR脫硝系統可以代替國外進口產品，讓環保設備不再成為燃氣分布式能源行業的豪奢品，讓投資方、設計院、業主在環保政策不斷加嚴的大環境下更省錢、更省心、更省力。針對燃氣輪機排氣流場不均勻，CO、HC含量高、溫度高、超短距噴氨等特點，我們推出了適用于燃機的燃氣輪機余熱鍋爐SCR脫硝系統，適用于索拉、GE等燃機品牌。天然氣發電機組的煙氣排放溫度還是非常高的，脫硝項目中普遍選用的中溫脫硝催化劑在經過℃的高溫老化（24/48/72小時）試驗后，釩基脫硝催化劑性能則會有明顯降低，因此并不適合應用到天然氣發電機組的脫硝項目中。