河北漢藍環境科技有限公司為您提供哪里供應國內/海外柴油/燃氣發電機組尾氣凈化系統相關信息,目前漢藍環境SCR脫硝系統已經在國內外多個燃氣分布式能源、垃圾填埋氣發電、餐廚垃圾沼氣發電、糧食加工沼氣發電、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站項目中成功應用。我們將通過不斷的創新與努力，快速響應的本地化服務，讓投資方、設計院、業主在環保政策不斷加嚴的大環境下更省錢、更省心、更省力。在聯合循環啟動過程中，從燃機點火產生NOx排放開始到脫硝系統投入運行NOx排放合格，記錄NOx排放時間和NOx超標量，并統計匯報環保部門；在聯合循環正常運行中控制NOx排放值＜15mg/Nm3,，并且保證蒸發器出口相應溫度；在聯合循環正常運行中如NOx排放有超標（＞30mg/Nm3）時，及時記錄超標值和超標時間，并做好記錄，匯報環保部門，說明超標原因；同時保證相應溫度；聯合循環停運過程中確保蒸發器出口溫度要保證，當低于要求溫度時NOx排放控制在28mg/Nm3以內；

目前河北漢藍環境科技有限公司的SCR脫硝系統及配件已在國內外眾多項目中成功應用。我們將通過不斷的創新與努力，快速響應的本地化服務，讓投資方、設計院、業主在環保政策不斷加嚴的大環境下更省錢、更省心、更省力。如有意向，歡迎來電或在線垂詢。為什么選擇SCR技術路線？SCR是可對大型設備排放要求NOx減少效率的技術，選擇性催化還原法（SCR），因具有效率高、技術可靠、無脫硝副產物處理，而成為當今世界治理NOX的主要方法。自70年代起就在歐美及日本等發達國家得到廣泛應用。僅在德國從80年代中到年已超過MW的機組安裝了脫硝裝置，截止到年，美國已超過1億kW機組按裝了脫硝裝置。

哪里供應國內/海外柴油/燃氣發電機組尾氣凈化系統,鐵基-分子篩狹義上講是結晶態的硅酸鹽或硅鋁酸鹽，是由硅氧四面體或鋁氧四面體通過氧橋鍵相連而形成分子尺寸大小(通常為3~0nm）的孔道和空腔體系，從而具有篩分分子的特性。是高活性，高選擇性催化劑的主要材料。Fe作為分子篩的骨架元素，則稱之為鐵基分子篩（Fe-zeolite）。性能保證有以下幾部分系統運行時間hr；安裝SCR系統后尾氣NOX含量≤75mg/Nm3@5%含氧量；系統壓降＜mBar；催化劑壽命≥hr；煙氣經燃氣輪機SCR脫硝系統溫度損失(有保溫層時)＜2℃

工藝介紹二(3)風機選擇與發動機允許背壓有關，煙氣凈化器初始背壓為5kpa，換熱器背壓為5kpa，此項目配置風機以保障發動機工作可靠穩定運行；(4)煙氣進入換熱器和凈化器前需直接從發動機口連接管道，不可混進新風。當前，北京市《固定式燃氣輪機大氣污染物排放標準》（DB11/）中燃氣鍋爐排放限值要求，NOx排放應≤30mg/Nm3。為了更好減少排放，響應環保號召，我公司可根據用戶的實際需求訂制相應的脫硝方案，助用戶順利達標。SCR系統包含尿素溶液儲存與輸送系統、SCR反應器本體等。

天然氣熔煉爐尾氣脫硝工藝,萬純SCR脫硝系統具有脫硝效率高（可達90%以上），對燃料負荷適應性強，SO2氧化率和NH3逃逸率低，催化劑活性好、失活率低、壽命長，且工藝技術成熟，設備運行可靠，便于維護等特點，是發電機組脫硝、燃油/天然氣鍋爐脫硝以及退火爐和加熱爐脫硝的理想選擇。柴油機組尾氣凈化系統運行維護檢查二((3)每天定期檢查傳感器工作是否正常、控制柜是否干凈，每月要定期檢查是否標簽丟失、是否有丟失零部件、是否已經到了檢驗日期。(4)每周要定期檢查管道連接處是否存在扭曲變形、是否存在泄漏、連接件是否有松動。

出口燃氣發電機脫硝設備銷售,萬純燃氣輪機煙氣脫硝系統能適應發電機運行負荷的波動，滿足機組啟停次數的要求。不對發電機運行負荷和運行方式產生任何干擾；控制系統可實現正常運行和監視；脫硝裝置的檢修時間間隔與發電機組一致，減少了維護和檢修期；脫硝裝置的承壓能力與發電機的設計承壓能力相同；工作原理及工藝流程萬純燃氣輪機煙氣脫硝系統采用主流的SCR技術路線進行輪機尾氣脫硝處理。燃氣輪機煙氣脫硝技術是我公司自主知識產權技術，即選擇性催化還原SCR（SelectiveCatalyticReduction），這是目前主流去除尾氣中NOX的技術路線。主要針對煙氣中的NOX,在一定溫度（一般為℃℃）范圍內，催化劑將NOX分解成氮氣（N2）和水（H2O）。