河北漢藍環境科技有限公司帶你了解山西發動機測試臺架SCR脫硝系統加工廠家相關信息,本套柴油機測試臺架脫硝系統具有技術成熟、工藝簡單、運行阻力小（但如果煙氣中的顆粒物堵塞脫硝催化劑則需定期清理）、凈化效率高、裝機容量大、設備體積小、自動化程度高、可靠性好以及運行維護簡單且費用低等特點。萬純發動機測試臺架尾氣凈化系統核心是一個基于PLC的高性能控制系統。由于沒有機械組件，所以可以將系統失效可能性降到。PLC控制系統軟件是漢藍自主知識產權的系統。軟件系統可以持續監控過程中的各項參數，比如尿素流量、煙氣溫度、NOx濃度等。軟件升級方便，當設備配置發生變化時，可以通過調整軟件來實現。

山西發動機測試臺架SCR脫硝系統加工廠家,因此，為了滿足日益嚴苛的環保政策和標準，助力廣大用戶順利通關，河北漢藍緊跟政策要求和戶需求，不斷提升技發動機測試臺架尾氣凈化系統術水平，希望能夠與新老朋友一道解決尾氣排放污染難題，實現預期排放目標。發動機黑煙凈化器工作原理DPF的再生采用我公司研發的壓縮空氣反吹DPF再生技術。凈化器工作時控制系統實時監測背壓數據，當背壓達到設定值，控制系統發出再生信號，這時排氣閥關閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復到正常排氣凈化狀態。

發動機測試臺架脫硝加工廠,而發動機測試臺架脫硝系統則是采用了當前國內外主流的去除尾氣中NOx的技術路線，根據排氣中的氮氧化合物（NOx）在一定溫度（一般為℃℃）時在催化劑的作用下可分解成氮氣（N2）和水（H2O）的工作原理，結合我司多年的實踐經驗設計而成，具見效率高、技術可靠、無二次污染，設備體積和運行阻力小，運行費用低，自動化程度高等特點。因而在國內外用戶中廣受歡迎。發動機測試臺架尾氣凈化系統在黑煙凈化處理上采用了由河北漢藍研發設計的FDF反吹再生尾氣凈化設備，凈化裝置在對碳煙顆粒物（PM）進行自動吹掃的同時使濾芯得以再生，從而大大減少了操作人員的工作量。該設備具有成本低、可靠性高、可在線連續再生且再生時間短，不產生二次污染等優勢與特點。

測試臺架SCR脫硝定制,發動機測試臺架尾氣凈化系統優勢與特點1系統體積小，重量輕；2系統無電能、耗材的損耗；3系統的壓損低，小于1kPa。4系統免維護，無需人工操作；5安裝便捷，直接接發動機的排氣管；6熱量損失小，可以更好的進行發動機的余熱利用；7系統無傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用，更具穩定性；8無氨泄漏風險，不會造成大氣二次污染。針對發動機測試臺架尾氣凈化系統，技術人員根據戶提供的第三方檢測報告顯示發動機排放的尾氣污染物檢測成分中的氮氧化物含量及凈化要求，并且按照現有的兩個試驗室和新建的兩個試驗室以及原有老測試臺各設立一套獨立的尾氣凈化系統來出具相應的脫硝方案。

發動機測試臺架尾氣凈化器方案,隨著對環境保護的日益重視，柴油動力機械的尾氣凈化正在不斷地細化與加強，而柴油機試驗臺架的尾氣處理一直以來是柴油機尾氣凈化中的一道難題。為解決這道難題，滿足國內外對柴油機日益嚴苛的要求，河北漢藍技術人員經過研究，根據柴油發動機試驗臺架的煙氣特點，將凈化設備改進升級，推出了一套具有綜合性能的萬純柴油發動機試驗臺架尾氣凈化系統。河北漢藍環境科技有限公司創立于年。我們是專注于中重型內燃機尾氣后處理的科技型環保企業，已通過三大體系認證。公司位于河北省石家莊市，注冊資金萬元，占地30畝，公司現有員工80余人，其中教授級高工2人，高技術職稱10人，士1人、碩士5人，大專以上學歷員工占員工總數40%。公司承建“石家莊市氣態工業污染物凈化裝備工程技術研究中心”，與河北科技大學環境工程學院共同建立“大氣污染控制研究中心”，并且是“揮發性有機物與惡臭污染防治技術工程研究中心”成員單位。我們充分利用企業和高校在科研開發、檢測驗證、裝備設計制造、工程實施等領域優勢，以前沿的環保技術，來滿足不同行業戶的個性化需求。