河北漢藍環境科技有限公司為您提供貴州柴油發動機測試臺架黑煙凈化效果相關信息,本套柴油機測試臺架脫硝系統具有技術成熟、工藝簡單、運行阻力小（但如果煙氣中的顆粒物堵塞脫硝催化劑則需定期清理）、凈化效率高、裝機容量大、設備體積小、自動化程度高、可靠性好以及運行維護簡單且費用低等特點。針對發動機測試臺架尾氣凈化系統，技術人員根據戶提供的第三方檢測報告顯示發動機排放的尾氣污染物檢測成分中的氮氧化物含量及凈化要求，并且按照現有的兩個試驗室和新建的兩個試驗室以及原有老測試臺各設立一套獨立的尾氣凈化系統來出具相應的脫硝方案。

發動機黑煙凈化器工作原理DPF的再生采用我公司研發的壓縮空氣反吹DPF再生技術。凈化器工作時控制系統實時監測背壓數據，當背壓達到設定值，控制系統發出再生信號，這時排氣閥關閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復到正常排氣凈化狀態。

FDF煙塵凈化器還有如下優勢和特點性能持續穩定、技術成熟、工藝簡單、裝機容量大、對柴油機的碳煙顆粒排放濃度有較好的攔截性，可有效去除95%的碳煙顆粒；設備體積小，運行費用低，自動化程度高，可靠性好，且系統運行阻力小,一般小于5KPa左右；方便施工，有利于維修檢修；結合該用戶發動機測試臺架排煙系統的構造，河北漢藍合理運用有限的空間并有效利用原有排煙系統，產品還具有良好的消音功能，可以代替消聲器。

貴州柴油發動機測試臺架黑煙凈化效果,當凈化器的濾芯使用一段時間后，隨著攔截的碳煙顆粒物的不斷累積，凈化器載體就需要進行再生。河北漢藍環境科技根據多年經驗并結合國外前沿技術，自主研發設計了一套反吹再生系統。該系統采用智能化管理，能夠減少工作人員的工作量，而且在凈化器進行反吹再生的過程中，再生清灰系統將按程序輪流對每個凈化單元進行反吹清灰，期間其他載體正常工作，如此一來，載體之間在工作時就可以做到互不影響。SCR(SelectiveCatalyticReduction)選擇性催化還原，是一種可以同時改善柴油機排放和燃油經濟性的氮氧化物（NOx）凈化技術。SCR轉化器具有很強的選擇性，主要是針對NOx的排放控制，其還原系統的還原劑可用尿素溶液。